让第5道的谢正业感觉这些姿态简直是……

难以企及。

弯道加速跑，弯道途中跑，原来都是可以做到这个程度的吗？

谢正业感受到苏神已经渐渐的持平，甚至是超越，他前面累积起来的略微飘忽感，顿时一扫而空。

苏神这一枪近距离让他感受到……

自己的启动和加速，甚至是途中跑，都还有很多的问题，还有很大的提高空间。

绝对还没有到满意的时候。

弯道极速爆发！

这里可能是苏神有些没有想到的地方，因为改成了前侧力学后，弯道上的极速……更加容易被催发出来。

可能是因为前面跑的太快，

启动的姿态问题。

可能是弯道是黄金三步启动入弯带来了更多的弯道效应。

当然，也有可能是自己的身体素质以及腿力三倍的提高。

这都有可能。

甚至很有可能是加在一起造成了这个局面。

苏神在弯道上都已经这么久没有跑200米了，或者是说这么久没有认真爆发一场200米极速了，却反倒是在这里的爆发感觉……

堪比自己之前认真备赛200米的时候。

这其实就很不同寻常。

很离谱。

看起来好像极速和之前差不多。

普通人可能觉得没有什么改变。

但对于他自己来说，却能够感觉到明显的不同。

这一枪他在弯道上爆发出来的极速，都接近巅峰了，甚至是如此的流畅。

不仅让他感觉到……

如果自己认真备战了200米。

会不会有机会？

爆发出超越弯道六秒爆发第二阶段的机会。

也就是说冲入到弯道六秒超三的境界。

这个境界，可是整个人的历史上都没有几个人能做到的，即便是盖伊最巅峰期，可能也就是微微碰触一下。

毕竟盖伊也没有时间把200名作为主项，权力钻研和研究。即便是他有时间，他的身体也不允许。

因此整个人类历史上能够在弯道上熟练和轻易打开到六秒弯道超三极速境界的人……

可能只有牙买加的那个黑闪电了。

在弯道上的极速突破，要比直道上极速突破更加困难，难度大的多。

苏神本以为这辈子估计很难有可能摸到这个门槛。

即便是能够摸到，可能也就是人生中状态爆发，天时地利人和的那一两次。

想要熟练的掌握这个开关。

基本上不可能。

反正之前他的认知和实战经验里面都很难得出他能做到的这个概率。

这原本很有可能就是属于尤塞尔.博尔特一个人的领域，但现在来看的话……

好像有些不同。

难怪……

莱尔斯在请了拉尔夫.曼之后，200米成绩大幅度提高，甚至一举超越了曾经以为是世纪成绩的约翰逊。

你首先不说赛制的优势和体能的优势，故意给他造势，首先你也要有能力接住这个事才行。

即便是剧本给你安排好了，如果你这个演员演不出来，那也是毫无意义。

莱尔斯能跑出这样的场景，能打破约翰逊原本的全美纪录，并不能说他的天赋比约翰逊要高，事实上如果把他放到90年代，他大概率是会被约翰逊击败的。

正是因为他有了现代这些技术的加持。

这些完全超越90年代理论的支撑。

才有了他进化到三金王的能力。

原来是这样……

原来前侧力学，真的可以推动整个能力的进步，甚至对于整个弯道极速的提高，大有裨益。

具体的细节和操作，就要看你自己怎么去掌握这个力学感。

怎么去掌握这些技术难题了。

这个可不是你学了就能够跑得快。

能不能掌握？能掌握多少，能消化多少，能在实战中发挥出多少？

才是你最终能跑出好成绩的要素。

还不仅仅如此。

苏神甚至感觉到了，采取了前侧力学后，跑得越快……

弯道上的惯性感也会越强。

这是之

前跑的，感觉完全没有的事情。

就算是前两枪，他开始渐渐采取这样的方式来跑，也没有过。

为什么呢？

苏神自己的想法是……

前面两枪自己都有些收着跑，导致整个弯道上的极速感和爆发感没有拉满。

所以反倒是没有像决赛一样感受这么清晰。

现在速度拉起来后，身体的各种力量扭矩都比半决赛提高了太多，反而会出现半决赛收着跑完全不能感觉到的细节。

越快在弯道上前侧力学的向前感……

或者说是前侧感。

反倒会越发的清晰。

这样反而会让运动员掌控弯道上的前侧力学，更多几分心得，甚至反而会更加容易一些？！

所以这是莱尔斯在采访中为什么会说……

有时候感觉自己跑得越快，反倒是控制起来越容易。

这不是在吹牛逼。

所以这是真的？！

这不是他的大嘴故意吹嘘而已！