成员：马仑、户志强、葛广昌、远章跃、黎荣强、时玉柱、李广彦、短永平、秦庆振、郑跃文、王思远、许文荣、汪中军、胡敬琏、吴德平，外星人是被考察的会员。

酒过三巡后，因麻云最近和赵昊的事闹得沸沸扬扬，刘传志特意问了麻云一句，

“小云，你解决了那个小赤佬了吗？需要我们这些老哥们帮忙吗？”

麻云轻蔑一笑道，“那小子只是运气好，真正做事业他还是不行，明明前途光明的共享单车，为了和我斗气，去并购了企鹅的那个烂摊子，一个月没到，我还没出手现在就已经差不多关网了，商家跑了99%，基本没救了。”

马仑插嘴问道，“他的那个全球估值第二的小蓝共享单车现在怎么样？”

麻云停顿了两秒说道，“他的共享单车模式确实可以，线下笼络了一大群地头蛇，我的小黄车现在还在废堆里，估计要不了多久就会生锈，

线下小蓝共享单车差不多快铺满了，继续跟进也只是重复投放浪费资源而已，所以我打算从他的管理权入手。”

小黄车的官司最后被各地合伙人推出的临时工顶包了，罚款+拘留就算结案了，然而8城的小蓝共享单车的合伙人联合起来告麻云为了强行进入他们的行业侵权小蓝共享单车专利，还指控小黄车是重复投放单车浪费人力物力。

一时之间麻云变成了9家的被告，搞得麻云无奈只能放弃小黄车。

当然麻云虽然放弃了小黄车，但他没有放弃共享单车这块肥肉，微信在接手小蓝共享单车的支付系统后，迅速成为国内第二大的支付工具，线下最大的支付工具，成为了他心中的痛。

马仑好奇的问道，“听说那小子在小蓝公司第一轮融资那天用股权羁押向你们借了45亿美元炒股，有没有可能在这里做他一手？”

麻云也是有同样的想法点了点头，“他每年要支出4.5亿美元的利息，才铤而走险动用了小蓝共享单车的用户押金，但他也确实用押金赚到钱了。”