九月六日，早晨八点。

十余辆轿车列队疾驰在未成型的道路上，专用车道将它们与周遭的工程车辆隔绝开来。低矮的车身与旁侧高大的卡车形成强烈视觉反差。

车队中间那辆车中的乘客，正是九州的领袖陆绍远。

他从柳城来到建康视察新都的建设工作，建康城也是他巡视北方的第一站。

此时的他坐在轿车的后座，目光扫过窗外飞驰而过的景象。

四个月，仅仅四个月，这片土地已经脱胎换骨，空气中弥漫的水泥粉尘和柴油混合的气味，对建设者而言，这是新时代最真实的味道。

“领袖，前面就是九州大道了，郭总师他们已经在那里等候了。”副驾驶上的秘书轻声提醒。

陆绍远点点头。车队开始转向，进入到一条无比宽大的道路雏形中。

建成后这条大路将有双向二十车道——这个数字在纸上看起来只是数字，但当它具象化为眼前这条宽度超过百米的巨大沟壑时，带来的震撼是颠覆性的。

路基已经压实，底层混凝土已经浇筑，工人们正在架设钢筋网，为铺设上层路面做准备。

车队行驶到九州大道的中段，停了下来，这里是陆绍远今天要视察的第一个位置。

他推门下车，新都建设的总设计师郭权泽和建设总负责人沈木泉看见后，两人快步上前。

“领袖。”郭权泽六十出头，头发花白但精神矍铄，他是九州最负盛名的城市规划专家，曾主持过柳城等三个九州核心城市的重建工作。

“郭老，辛苦了。”陆绍远与他握手，目光却一直没有离开眼前的道路，“这就是九州大道？”