秦淼听到雷耶斯的话之后心中真的凉了半截。

不过还没等秦淼追问，雷耶斯就继续补充道：“我们差不多就只恢复了百分之八十左右的后部机械抓地力，这场比赛你依旧会跑得比较艰难。”

秦淼本来还有些紧张的，但是听到了雷耶斯的话之后微微松了一口气，后部机械抓地力的损失对于秦淼来说并不致命。

至少自己还能跑，不像是佩雷兹诺里斯他们那样直接就退赛了。

尽管在这条很难超车的赛道上损失了百分之二十的下压力也挺要命的。

“好的，我知道了，辛苦你们了。”秦淼伸手拍了拍雷耶斯的肩膀，随后就不顾此时还在向下飘着的小雨，围绕着自己的赛车，开始检查自己的车上是否有其他的损伤。

随后又伸手摸了摸自己的赛车，在人车合一的技能之下秦淼确实也就只感觉赛车的后部有异样。

确定自己的车没事了之后，秦淼转身去了车队的P房内。

主要还是此时赛道上还在下小雨，为了更好地竞技状态，秦淼不可能长时间在雨里站着。

来到车队P房之后秦淼看了看刚刚那次碰碰车的回放。

秦淼这才全面地看到了赛道上到底发生了什么，就是让雨给闹的，佩雷兹也低估了T1刹车点那个下坡的威力。

但如果让秦淼以赛事干事的角度来判断这次事故，那么秦淼会认定这就只是一次普通的赛道事故，基本上不会扣佩雷兹的超级驾照积分，后续甚至可能小黑屋都不用去。

等红旗结束的这段时间，秦淼就没从车队P房出去了，搬了个凳子秦淼直接光明正大地坐在托托的身边低头玩起了手机。

秦淼这还不是拿手机看消息或者回复其他邮件之类的，他真的就是直接拿起手机开始玩起了原神。

托托也看到了，但是他一点表示都没有，就仿佛没有看见秦淼在光明正大地摸鱼。

但该说不说，秦淼刚刚在赛场上的表现确实算不了太好，尽管是被撞的，但是掉了不少位置是不争的事实。

而就是提前犯了错的情况下秦淼还敢在老板的面前当面摸鱼，确实可以夸一句胆大包天。

此时维修区内车手的排序如下：

1：汉密尔顿

2：奥康

3：维特尔

4：赛恩斯

5：角田

6：拉蒂菲

7：阿隆索

8：拉塞尔

9：KIMI

10：米克

11：秦淼

12：加斯利

13：里卡多

14：维斯塔潘

15：马泽平

16：吉奥维纳兹

说实话，现在在关注着秦淼的人意见分为了两派，一派的人认为秦淼这场比赛已经结束了，积分榜第一保不住了。

这一派的人理由也很充分，秦淼从F2到F1在雨战这方面的表现一直都没有他在干地状态下那么出色，这种观点一时间获得了不少人的认可。

而另外一派则是以秦淼在摩纳哥这条比亨格罗林更难超车的赛道上的亮眼表现为由，认为这场比赛秦淼依旧有机会力挽狂澜。