顺便一提，进入了维修区之后，马泽平就再也没能从维修区之中出来。

因为进站换胎的时候马泽平与换好了轮胎从换胎区出来的Kimi发生了碰撞，马泽平的右前悬挂与Kimi赛车的左后轮发生了碰撞，马泽平的右前悬挂当场被撞断，而Kimi的赛车屁事没有。

悬挂断了在赛场上基本上是没有办法紧急抢修的，它不像DRS的尾翼断了，可以用大力胶给它重新粘回来，甚至直接不开DRS了，而悬挂断了，留给车手们的选择就只有一个，那就是退赛。

这才是这场比赛的第五圈，就已经有五位车手退赛，并且场上还有两位车手的赛车有损伤。

秦淼反而是受损最轻的那个。

不过比赛至此，也算是磕磕绊绊地正式开始了。

第六圈末尾，秦淼靠着赛车强大的性能和自身的实力追到了里卡多身后0.6秒的位置。

尽管尾部扩散器受损之后尾部的下压力降低了不少，但是W12本身的性能还是有的，追到了里卡多之后的T13和T14这两个最后的连续组合弯之中，秦淼走的是更利于后段直道加速的线路。

而因为秦淼给的压力足够大，里卡多走的是防守线路。

所以出了T14之后，秦淼就要比里卡多有了5公里每小时的速度优势，尽管因为走的路线比较大，出弯之后自己与里卡多之间的时间差距被拉开到了0.8秒，但是靠着更快的出弯和里卡多的尾流，秦淼在后段的加速之中，还是在快速地逼近前方的里卡多。

尽管里卡多发现了秦淼快速靠近之后走了内线的防守线路。

但是富油模式和ERS全力释放的秦淼还是在T1的刹车点之前与里卡多在外线完成了并排。

并且到了刹车点的时候秦淼的前轮是在里卡多的前鼻翼位置。

而T1的回头弯，秦淼知道这里内线被堵住了的话是没办法超的，所以一开始秦淼就朝着交叉线的走法去的。

走交叉线出了T1之后，两人的差距就很小了，只有0.3秒。

尽管出了T1之后的这一段直道并不算长，但是秦淼在直道中段就内线抽头了。

里卡多还想要挣扎一下，进入刹车点的时候将内线给秦淼让了出来，准备复制秦淼刚刚的操作，走交叉线。

但是里卡多没想到的是，秦淼根本就没晚刹车，是与他并排入弯的。

直接就憋死了里卡多想要走交叉线的线路，然后里卡多就只能眼睁睁地看着秦淼在T2从内线超过了自己，然后上到了第九。

里卡多看着前方秦淼的赛车，顿时感觉一种无力感从自己的内心升起。

里卡多也算是F1赛场上众多车手之中天赋比较好的了，尽管这个赛季的迈凯伦他驾驶起来有些水土不服，可他需要面对的秦淼也不是完全体，秦淼的赛车还有损伤，可就是面对这样的秦淼，里卡多感觉自己毫无招架之力，再来几次也一样会被秦淼以各种各样的进攻方式过掉。

这种感觉他虽然也不是第1次经历了，但并不是什么阿猫阿狗过来都能让他有这种感觉的。

而现在这个名单上面又多了一个秦淼的名字。

“他太快了，走线太精准，我防不住。”里卡多有些无奈的声音在迈凯伦车队的TR之中响起。

……

“漂亮！”

看到了秦淼超越里卡多的画面之后，飞哥振臂欢呼道：“漂亮且精准的交叉线！”

兵哥也是感慨：“现在看秦淼在赛场上的超车真的就是一种享受，走线凌厉超车果断，并且节奏把握得恰到好处，没有任何一处不合时宜的操作。”

周浩然也评论：“秦淼的超车就像是一个已经被优化了无数遍的程序。”

“没错，太漂亮了。”

“现在压力给到汉密尔顿，秦淼在前面砍瓜切菜，如果汉密尔顿不能在比赛结束之前追上秦淼，秦淼就要在积分榜上拉开汉密尔顿与维斯塔潘之间的积分差距了。”

兵哥笑道：“我以前只期望周冠宇能够有一天进入F1。

可没想到有一天秦淼出现在了我们的视线之中。

秦淼的出现对于我们，以及广大的国内车迷群体来说，那是一个不折不扣的大惊喜。

可是穷尽我们的想象力，怎么也想不到秦淼能在自己职业生涯的第1个F1赛季就进入梅赛德斯奔驰这样的争冠车队。

最关键的是，随着秦淼逐渐适应F1的比赛节奏。

不，甚至可以说他都没怎么适应F1的比赛节奏就拿出了极其亮眼的表现，现在更是直接要在积分榜上反超，甚至领先自己的队友七冠王汉密尔顿。

这对于我们来说真的太难得了。”

“说句不夸张的，现在我做梦梦到秦淼在赛场上的表现时，都有可能笑醒……”

……(本章完)