一旁的头哥起步反应速度虽然快得不像是一个42岁的老头，但是面对一个24岁都没有的年轻人，反应速度终归是比不过了。

而且梅奔和阿斯顿马丁用的都是同一款引擎，梅奔的W14又是专门对直线加速能力以及尾速进行了优化，头哥起步比不过秦淼也算是正常。

完成了起步之后，秦淼所在的前方区域并没有出现什么意外，但是秦淼却有些头疼了。

因为汉密尔顿来到第一之后并没有快速拉开与佩雷兹之间的距离，因为汉密尔顿使用的是硬胎。

而硬胎的平均单圈速度要比中性胎慢0.63秒。

在佩雷兹的软胎没有因为磨损过度而开始出现速度下滑之前，汉密尔顿根本就甩不开佩雷兹。

而与此同时，红牛的DRS效率是要比梅奔的赛车更高的。

也就是说，如果汉密尔顿没有在三圈的时间内将佩雷兹甩出一秒以外的DRS区，那么以吉达赛道的特性，汉密尔顿这场比赛的领跑生涯可能就要到此告一段落了。

而事实也确实如此。

第3圈的时候，汉密尔顿尽管拼尽了全力，依旧没有办法将佩雷兹甩出DRS区。

就算汉密尔顿在直道可以显著拉开与佩雷兹之间的时间差距，但是在弯道较多的第2和第3计时段，佩雷兹也总能靠着赛车的弯道性能，将时间差距重新追回来。

而秦淼则是跟在佩雷兹的身后有些难受。

因为秦淼的单圈速度要比佩雷兹快，但是快得不算多。

稍微追上一点之后，又会在弯道被佩雷兹甩开。

毕竟前车的乱流在弯道上给后车的影响是很大的，本来W14对于弯道相对来说就不是那么擅长，再加上前方的红牛赛车驶过之后带来的乱流，在DRS没有打开之前，秦淼一时间甚至给佩雷兹带去不了太大的压力。

而第4圈的DRS开启了之后，佩雷兹在第二记时段的DRS区将自己与汉密尔顿之间的时间差距缩短到了0.3秒。

然后在第三记时段的DRS区，直接在外线生吃了汉密尔顿。

老汉尽管早有准备，毕竟红牛这个赛季赛车的DRS效率提高在红牛内部来说，已经是众所周知的事情了。

但看着外线像条疯狗一样直接超过了自己的红牛赛车，汉密尔顿还是在车队TR里爆了粗口：“Whatthefk？他就像火箭一样从我身边窜了过去，man。”

汉密尔顿的赛道工程师听到汉密尔顿的抱怨之后自己也挺无奈的：“收到，现在注意保护轮胎。”

老汉这个时候也只是抱怨了一句罢了，并没有要为难自己赛道工程师的意思。

不过与此同时，汉密尔顿他也不忘看一眼自己身后的秦淼。

刚刚的秦淼也拥有佩雷兹的DRS，两个DRS区过后现在的秦淼也已经来到了汉密尔顿的身后的DRS区。

不过老汉却并没有因为要被自己的队友进攻而有什么焦虑的，毕竟两人走的就不是同一个进站策略。

再加上两人私底下的交情，汉密尔顿不觉得在赛道上阻挡自己的队友是一个明智的决定。

但老汉还是问了一句：“需要我将秦淼放过去吗？”

“稍等。”

啵诺这边也不可能一口直接就答应，而是问了一下秦淼的赛道工程师弗兰奇。

然后这个问题又通过弗兰奇的嘴传到了秦淼的耳朵里。

听到弗兰奇的问题之后，秦淼想都没想直接说道：“不用，我自己就可以超过汉密尔顿！”

弗兰奇：……

行吧，伱是老大。

当然，秦淼也没吹牛逼就是了。

第5圈，秦淼在第二记时段和第三记时段的DRS区快速的缩短自己与汉密尔顿之间的时间差距。

然后在T27这个回头弯尝试从内线进攻。

但老汉知道秦淼不需要他让车之后嗤笑了一声，同时心中也开始有了一点点玩心。

毕竟短时间之内他追不上佩雷兹，左右也是无聊。

你小子不领情是吧？那行，就让我这个七冠王教教你什么叫防守！

老汉也向着内线挤压，刚好就挡住了秦淼插入汉密尔顿内线的所有线路。

秦淼见此也只能在进入刹车点之前去外线准备入弯了。

而老汉就好像是未卜先知一般，等秦淼去外线之前就已经变道去了外线。

汉密尔顿这也算是预判了秦淼接下来的动作。

而秦淼这边也因为汉密尔顿的反复阻挡，一直到刹车点之前都没有找到可以插入汉淼的内线的机会，不过秦淼也没着急。

在汉密尔顿的身后默默的跟着。

T27汉密尔顿正常走线入弯，而秦淼走的是交叉线。

秦淼走了一个更宽的入弯线路，出弯的时候也是提前摆正车身开始加速。

老汉在这个过程之中就一直都在观察后视镜之中的队友。

见到了秦淼的动作之后，汉密尔顿也不知道是感慨还是沮丧的摇了摇头。

接下来的画面就很简单了。

尽管两人驾驶的赛车各方面性能都一模一样，但是轮胎上的差距是不可否认的客观事实，而且秦淼拥有DRS的同时，还拥有汉密尔顿的尾流，再加上发车大直道的DRS，秦淼超越汉密尔顿简直不要太轻松。

这点不论是汉密尔顿还是秦淼都心知肚明。

说起DRS，上个赛季经历了好几次T27之前的DRS检测点之前的重刹车，就是为了不给对手吃到DRS的情况之后，沙特大奖赛的主办方将DRS的检测点的位置从T27的刹车点改到了出了T27之后的DRS开启线之前25米的位置。

也因此在DRS检测点之前，秦淼和汉密尔顿两人都没有拼晚刹车。

进入了汉密尔顿身后的DRS区之后，秦淼打开DRS的同时吸着汉密尔顿的尾流，同时也打开了自己的ERS。

可以说，此时的W14是处于一个火力全开的状态下。

而这个赛季W14的恐怖之处也展现出来了。

此时秦淼的赛车内几乎还是满油的状态，可尽管如此，秦淼在这个DRS区的直道尾速还是跑出了恐怖的341公里每小时。

比红牛排位赛阶段开了DRS之后的尾速还要快。

如果非要找一个词来形容此时的W14的话，那就只能是暴躁了。