第453章 终极目标,智能叛变?

李大嘴巴反驳道:“即便是安全员,也不需要那么多。”

“你就把心放在肚子里,董事长能让机器吃人?”

王自重抬手制止争吵:“你们一个个的,董事长是在问MASS智驾好不好用,别整这些虚的。”

“至于你们说的机器吃人,人工智能剥夺司机工作岗位,咱们不搞,难不成让外国白皮骑在我们头上?”

搞MASS智驾路测那会儿,王自重收集了不少资料。

鹰酱巨硬软件、骨骼公司、X公司都在研究超大型AI模型,智驾只是大AI中的一部分。

龙夏AI要是裹足不前,日后真等鹰酱AI完成进化,还不以碾压之势席卷全球?

“老王叔这话没错,虽说咱们集团搞智能驾驶是为了赚钱,但也能侧面对抗鹰酱科技。”陆慎为说道。

“至于大家担心的AI抢饭碗,这个有国家把控。”

龙夏如今搞AI科技的有二十九家公司,其中以千度、字母蹦迪、361网络安全技术集团为头部,外加其他小型公司。

可做出来的AI软件别说人工智能,叫它人工智障都算抬举。

大部分公司所谓的AI就是套皮巨硬的AI软件,底层的数据代码和运行逻辑都是西式思维。

你能想象让AI生成佛手瓜,它画出来的是一只手掌托着西瓜吗?

简直驴唇不对马嘴。

“我们的MASS智驾能不能做到安全驾驶?驾驭复杂路况?”陆慎为郑重道。

这是他最关心的问题,智驾讲求的就是安全,只要够安全,哪怕是开慢点也没问题。

“董事长放心,咱家MASS智驾安全方面是一顶一的牛,上高速轻轻松松跑200!”

“你说啥?跑200?不是限速吗?最高也只有120公里。”陆慎为问道。

李大嘴巴如实说道:“特殊测试路段可以跑200公里,要是向消费者发售,我觉得可以限制最高时速不超过132公里。”

龙夏境内所有高速公路限速120公里,紧急情况下超速低于10%不予罚款,只是口头警告。

“除过自动驾驶功能外,我觉得其他关心功能可以暂时关闭,后期哪怕通过OTA升级也成。”

“现在放出来,容易引起车圈恐慌。”

别家还在研究自动驾驶的第一层,巨龙钢铁集团的MASS已经在大气层,这让别人还怎么玩?