一直以来余七安的火车都是他自己通过控制终端操作，火车也一直走的是直线，也就是有雪有冰的路面需要降低一点速度而已，剩下的就是全速前进就完事了。

所以一直以来，火车头里面的驾驶舱余七安还真的没有去看过几回，一开的蒸汽机，车头是一个两平方不到的狭小空间，等升级到汽油机的时候，车头的空间就变成了四平方，里面有座椅，还有一个七十公分宽的单人床可以供驾驶员休息。

这次升级之后余七安还没有去看过呢，带上驾驶员进入驾驶室，这次车头驾驶室大概有八个平方的样子，前面是一排的仪表按钮之类的，还有一个上下拉动的制动闸，列车可没有左转右转的方向盘，能调整的只有速度快慢还有前进或者倒车。

驾驶位置的椅子也换成了真皮的，座位后边有一个茶水台，上面可以喝茶喝咖啡之类的，再后面是一个厕所和一个小厨房，再往后是上下铺的两张床，小小的空间利用的还挺合理。

余七安：“这样吧，把那个火车驾驶员也调过来给他当副手，以后你们两个轮流负责火车驾驶，你经验更丰富一些，以你为主。”

驾驶员：“列车长，这样复杂的地形，我建议配三名驾驶员最好，因为人不能长期的保持集中精神，两个人每人开车十二个小时太累了，疲劳驾驶容易出问题。

而且我的主要职责应该是调度，不仅要负责驾驶的活，还要关心全车的调度情况，车辆的配置情况，车厢位置设置的是否合理等等，不能一直待在车头位置。”

余七安思考了一下，觉得他说的有道理，既然选择找专业的人来办这个事情，那就要相信专业人员的建议。

而且这火车头既然配两张铺位和一个驾驶位，那肯定是觉得一个人驾驶的时候有两个人有休息的需求，要是只需要两个人就能开车，配一个床铺不就好了。

余七安又撕了一张红色的旅客卷轴，招募了一个红色列车长，三人的驾驶车组就安排好了。

火车在他们的驾驶下缓慢提速，从刚才余七安只敢开到七十，一下子飙升到一百二。现在影响车速的因素还有浓雾，和乱窜的怪。

处置好驾驶员的事情，余七安才有心情继续关注两边的情况：“看来这路上的怪物已经不是前面那种隔一段来一波了，你们有没有什么好的应对方法？”