嗯？好像跑偏了，不过也没啥问题，天下乌鸦一般黑。

可现在就不一定了，顺为投了饿了么，后续彼岸可以加大些扶持力度，这回让蓝军跟黄军在市场上掰掰手腕，反向卷死那个秃头。

到了顺丰总部，雷军和陈默见到了顺丰的老总王卫本人。

一番寒暄后，主宾各自落座，依旧是雷军开场，陈默输出，描述小米和彼岸后续在电商的规划，并表达了小米和彼岸后续想要跟顺丰合作的诉求。

王卫看着白板上的蓝图，很感兴趣，而且他知道对方还是无人机制造商大疆的股东，更是看好。

因为他认为后续无人机或许能成为快递的一种新的形态。

更重要的是，别看顺丰现在市场份额在20%，仅次于中邮，那都是人前风光。

虽然顺丰比三通一达任何一家都要高，但这几家背后可是一家人，联合起来市场份额能占到36%。

而且这两年三通一达跟阿里走的比较近，抢走顺丰不少市场份额。

顺丰另一边主要业务是负责京东的配送服务提供商。

但这两年，刘强东已经着手开始自建物流。

人无远虑必有近忧，更何况企业，王卫其实这段时间也在顺丰未来的发展进行相应的部署和规划。

甚至以前他打定主意不上市的态度也有了动摇。

没办法现在市场竞争太激烈，目前快递行业的竞争已经由价格蔓延到了资本层面，需要资本推动企业的未来发展，因此各家争先上市已是趋势。

如果顺丰还是坚持不上市，后续可以想见在被三通一达联合竞争下，利润率下降、收入增速放缓，产能过剩，最终到时企业资金链断裂，被破产清算是可以预见的事情。

所以今年，王卫不再拒绝跟资本接触，这段时间先后接触招商局这样的国有资本，还有中信资本、古玉资本，不过对于小米的顺为和彼岸抛过来的橄榄枝，他也是很感兴趣的。

最后双方约定，届时顺丰融资，将会把顺为和彼岸纳入范围，这也为后续合作进行铺垫打好基础。

现场三方签订了意向性的协议。

正事聊完，雷军发现陈默和王卫倒是有点相见甚欢的意思。

尤其对于公司的经营理念，王卫说，“经营企业不完全是为了赚钱，顺丰的愿景是成为最值得信赖和尊重的公司。”

对于员工的态度，王卫说，“水能载舟亦能覆舟，公司对员工好，待遇给到位，不需要多，只需要比同行要好上一截，员工天天工作是开心的，员工开心了就更有动力去为公司做事。

而且员工接触的都是哪些人呢？都是我们的客户，客户也能感受到我们的服务和热情，后续也会继续选择顺丰！”

这样的说法跟陈默在彼岸理念，有些不谋而合，随后陈默也说了彼岸目前的经营理念和员工福利，结果一番话说完，让王卫这个自诩对公司员工不错的都觉得相形见绌。

两人越聊越投机，取长补短互相学习，大有相见恨晚的意思。

一旁的雷军皱着眉头看着跟见了新欢一样的两人，砸吧砸吧嘴，咋地，就我是多余呗？

听着两人的讨论，他时不时也提了一些自己的看法，强行插入其中。

当然除了对公司对员工以外，主要是这三家企业背后的体量相当，后续又有合作的可能才会有这样效果。

否则圈层不对等，强行融入最后只会成为舔狗。