美墨边境线达上千公里，有一段边境线上装有铁丝网，数不清的监控探头和美国边境线上的快速反应警察部队严密防守，所以贩毒集团向来是不会从那边向美国出货的。

传统的出货线是海运，不过面对全球第一的海洋大国，墨西哥去美国的海路封锁严密，虽然出货量大，但风险更大。

然后是地面运输，但这需要高超的伪装技巧，否则压根没办法经得住美国人的查验。

当然也可以选择偷渡，穿越荒无人烟的索拉诺沙漠，以分散运输的方式，混在那些偷渡的难民群中，将毒品送过边境，但随着修建隔离墙的呼声越来越高，偷渡方式运毒越来越难以满足庞大的美国市场的需求，因为一次的散货量实在太小。

所以墨西哥的天才毒贩们就想到了另一个办法，挖地道。

漫长的陆路边境，地质结构足够紧固，通过地下挖条地道前往美国绝对是个天才的想法。

比如位于国美圣地亚哥的奥泰梅萨，那是一个大型的仓库区，随便从黑西哥境内挖条地产过去就能够通往某个不为人知的仓库地下，最短的地产只需要几十米远。

当然也有地质条件不符合的地方，那就需要大型的基础设施建设，一些超大型的地道一仅很长，而且醒备有电力、照明、排风、给水和轨道等系统，甚至卡车都可以从几十米地下的深处神不知鬼不觉的抵达美国境内。

据不完全的统计，美墨边境线上，起码有几千条地道，这是贩毒集团们历经了多年心血，打造出来的运输网络。

当然，运输线一旦建成，那就得绝对的保密，不仅要严密防守来自墨西哥或者美国缉毒警察的侦察，更要防止被同行们发现，比起组织货源或者是市场销售，运输才是贩毒集团赖以生存的生命线。

共享贩毒通道会产生什么样的后果，不用脑袋想也能够清楚了，这是要将这些中小集团往死路上逼的节奏，谁都知道“公平”竞争，对于他们这些规模小、抵御风险能力弱的小集团而言，意味着什么，他们会在三巨头的打压之下，迅速的衰落。

但人在屋檐下，不得不低头，代表们迅速从上流精英恢复了肉票的身份，虽然明面上不敢反对，但大家都把头低到不能再低的地方，谁也不肯表态，即不敢反对，更不敢支持。

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“圣安蒂安提出这条建议的时候，贝斯特先生也很恼火，恐怕这不是他的意思！”鬣狗说，狗鼻子插尖，他显然嗅到了三大巨头之间的矛盾。

海湾集团生意做的最大，但因为海湾集团的主要地盘都在靠近墨西哥湾的沿岸地区，他们发展的年代太久了，以至于思想上有些僵化，海路运输是他们最大的倚仗，对于地道的控制，虽然肯定有，但不会很多。

在目前海运形势越来越不利的情况下，他们当然希望拓展陆地尤其是地道运输线，这明显是有抢贝斯特的资源的意思，因为洛埃里家族生意的意图。

问题是贝斯特不仅要面对海湾集团的觊觎，洛斯折塔斯的菲烈特上校也有自己如意算盘。

他在会上提出，既然要建全联盟的快速反应部队，那么各支集团都应该出些力才是，尤其是在部队人员的构成上，每个集团都要挑选精英分子加入快速反应部队，由菲烈特上校统一指挥。

这让老大们嗅到了菲烈特上校的野心，作为特种部队的洛斯折塔斯集团，他们更擅长打仗而不擅长制毒和贩运，菲烈特上校很清楚，只要抽空了各贩毒集团的精锐武装，他有足够的自信，通过严格的军事整训体系，将那些联盟的精锐变成泽斯折塔斯的精锐。

这明显依旧有针对贝斯特的意图，贝斯特手底下有一支暗影部队的秘密已经不是秘密了，虽然人们一直没有正面领教暗影部队的实力，但能够神不知鬼不觉的“请”这么多代表参加联盟大会，暗影部队的实力可见一斑。