后世采用宽轨铁路的国家并不多，强国更是少之又少。其中最有名的便是印度铁路了，但其运力之烂还不如西班牙。

历史上美国人也曾经采用过一段时间的宽轨铁路，但是很快他们就发现了问题，再宽的铁路也不如把速度车头动力提升上去。

至于所谓的更多、更大的空间，不过是多加一节车厢的事儿。而且所谓的安全性也就那样，出不出事故主要看管理和维护。

俄国、西班牙、葡萄牙三国采取宽轨铁路则主要是出于军事防御上的考虑。

书中在弗里德里希·李斯特的唆使下普鲁士采取的1600mm铁路同样是出于国防安全的考虑。

毕竟此时奥地利帝国是要强于普鲁士的。

言归正传，这个时代的萨克森还是很亲奥的，尤其是由于萨克森王后和索菲夫人还是双胞胎，再加上国王弗里德里希·奥古斯特二世不太管事就更加亲近了。

不过弗兰茨联姻的对象并不是索菲夫人姐妹的孩子，而是下一任萨克森国王约翰一世的女儿，因为弗里德里希·奥古斯特二世没有子嗣。

约翰一世有很多女儿，其中长女已经结婚；二女儿尹丽莎白公主倒是没结婚，但是关于其的风言风语很多，这是哈布斯堡家族所无法接受的。

剩下的四位公主，其中三位身体都不太好，只有斯蒂法妮公主还算健康（1836年出生）。

奥地利和萨克森联姻，列强中除了普鲁士基本都不会反对，而普鲁士的反对实际上没什么用。

此时的约翰一世还不是国王，如果联姻他会十分乐意替自己的女儿做决定。

作为和自己妹妹同龄的公主，弗兰茨基本还算熟悉，毕竟小玛利亚没事就